Fernando Alonso Fans

Autor : @marca Fernando Alonso y otros embajadores de la Marca España, como Rafael Nadal y Paul Gasol , se reunieron ayer con los Reyes de España por videoconferencia para confeccionar un plan de acción colectivo para superar la crisis por la COVID-19 y recuperar la confianza en España. El bicampeón mundial de F1 no sólo está trabajando en el ámbito pospandemia, sino que desde el principio ha ofrecido su ayuda con donaciones a la Cruz Roja y UNICEF. Sus aportaciones han servido para la compra de material de protección para sanitarios. Por su parte, Nadal y Gasol han sido los propulsores del llamamiento para lograr 'nuestra mejor victoria'. Una iniciativa para lograr donativos con el fin de ayudar al sistema sanitario y a las familias más necesitadas durante estos difíciles días. En la reunión que Felipe VI y doña Letizia mantuvieron por videoconferencia con los responsables del Foro de Marcas Renombradas Españolas (FMRE) -que agrupa a 140 empresas con marcas líderes qu

Autor : @marca Si le quedaba alguna duda, el 82,2% de sus seguidores en Twitter, prefiere ver a Fernando Alonso de regreso en la Fórmula 1 , en lugar de compitiendo en la IndyCar (8,7%) , el Dakar (5,6%) o el Mundial de Resistencia WEC (3,5%) . El piloto asturiano ha querido pulsar hoy la opinión de los aficionados, y la respuesta ha sido abrumadora, después de más de 111.000 votos . Alonso ha puesto en su cuenta de Twitter una encuesta para que sus fans voten entre cuatro categorías del mundo del motor: Mundial de Resistencia, Dakar, F1 e IndyCar. El asturiano ha corrido en todas ellas. A priori se puede interpretar que el piloto español está preguntando a la afición qué camino prefiere que coja de cara al futuro. Eso sí, sólo ha puesto la palabra "Imaginemos" para encabezar las opciones escogidas. Imaginemos.. Let’s imagine.. — Fernando Alonso (@alo_oficial) April 28, 2020 Sin duda, para los incondicionales de Alonso pesa que el resto de especialidades tienen

Autor : @soymotor Fernando Alonso ha lanzado una curiosa encuesta esta mañana para conocer dónde quieren sus fans que corra. Las opciones son Mundial de Resistencia, Dakar, Fórmula 1 e IndyCar y como se esperaba, el Gran Circo gana por goleada. El piloto español se ha mostrado de lo más activo en redes sociales durante el parón de las carreras por coronavirus. Alonso, además de organizar charlas en Instagram con diversas personalidades, ha querido consultar a sus aficionados sobre su futuro y ha lanzado una curiosa encuesta esta mañana. Fernando comparte la encuesta junto a la frase "Imaginemos" y establece cuatro opciones: Mundial de Resistencia, Dakar, Fórmula 1 e IndyCar. Tras sólo media hora desde su publicación, la pregunta sobrepasa las 18.000 respuestas y más del 80% se decantan claramente por el Gran Circo ; con la IndyCar como segunda opción con un 7%; el Dakar con un 5% y el WEC con un escaso 3%. Imaginemos.. Let’s imagine.. — Fernando Alonso (@alo_of

Autor : @marca El exdirector de comunicación de McLaren, Matt Bishop , ha desvelado una jugosa anécdota que tiene ver con el pulso que mantuvieron Ron Dennis y Fernando Alonso en la escudería de Woking hace 13 años. Aquellas fricciones no ayudaron a los de Woking. De hecho, el título se les acabó escapando y Alonso también huyó. El que era jefe del ovetense tiene una personalidad obsesiva con la limpieza. Así que Alonso jugó con ese trastorno para ganarle la guerra psicológica. La escena tuvo lugar en el Gran Premio de Hungría en 2007 . Lewis Hamilton se saltó la instrucción de que el español gozara de la oportunidad de una vuelta más para lograr la pole. Como es lógico, Alonso no se tomó bien el movimiento del piloto de Stevenage. Así que bloqueó su salida. Al final, Hamilton acabó enfurecido y Alonso se salió con la suya: logró la primera posición de la parrilla. Pero hubo una investigación de la FIA y al asturiano le sancionaron con cinco puestos por su maniobra en boxes.

Autor : @as Hacen un hilo del plástico de las botellas que se tiran al mar y de ahí en un proceso casi mágico se construye ropa de diseño. Así se hace desde hace un tiempo la ropa Kimoa . Y Fernando Alonso , en un nuevo directo con sus amigos de Instagram en el canal oficial de la firma ha contado que han utilizado “ 105.000 botellas tiradas al mar, la ropa está hecha con botellas de los océanos”, explicó el asturiano. Y es que cada sudadera está hecha con unas 26 botellas de plástico. Una buena manera de cuidar nuestros mares y es que además la ropa es de mejor calidad, por lo que dura más y es más sostenible. Alonso contó que quizá haga algo de ropa o “ algún producto dedicado al ciclismo ”. Y que la nueva línea rating tendrá “mucho de mí, con colores y el número 14 por todas partes, además de algo de los rallys clásicos y por supuesto habrá Indy Collection con una nueva gorra fabricada también en material reciclado que será muy especial”. Sobre la Indy dijo que “ojalá se cel

Autor : @as - Este artículo es de 2005 Desvelamos el secreto mejor guardado de Renault , la causa de la avería del motor de Fernando Alonso . El propio asturiano lo contaba al término de la carrera: "Lo que se ha roto no es algo que le interese a la prensa y podamos contar".  Pero AS ha podido conocer la causa del problema: uno de los pistones del propulsor RS25 estaba seriamente dañado en su cabeza desde el GP de Bahrain. Para que aguantara la carrera de Imola, decidieron inutilizar casi en su totalidad el funcionamiento del cilindro afectado, que perdía compresión de forma radical. Es decir, que Alonso ganó a Schumacher con un cilindro menos de los diez de su coche y un altísimo riesgo de rotura. Esto supone en la práctica una pérdida de 30 CV de potencia (ya a 40 del Ferrari del alemán). Y respecto al cronómetro, Fernando era por esta razón medio segundo más lento por vuelta. Son datos que aumentan la gesta del español y su resistencia numantina al número uno.

Autor : @marca Fernando Alonso volvió a las charlas en Instagram. El asturiano compartió un rato con La bicicleta Café Castellón. El Dakar . "Fue una experiencia muy bonita. Es un reto en sí ya pasar de asfalto a raids, ya es un salto suicida. También el rally más duro era una demasiado arriesgada, pero tuve el equipo y la gente adecuada. Con la experiencia de Marc Coma me fue más fácil. Tuve la alegría enorme de sentirme competitivo, estar en el 'top 5' en cada etapa salvo en dos o tres, que fueron torcidas. Fueron etapas mejores de lo que yo esperaba". Dificultades en el Dakar . "Para mí, o para los pilotos que vengan de circuitos, es no saber lo que te va a llegar. En los rallies tienen unas pasadas previas; aquí, el copiloto sólo tiene cómo llegar del punto A al B. Para mí, que tienes unos automatismos por el simulador o conocer los circuitos, es una sorpresa nueva cada 10 metros, es muy estresante". Accidentes . "Físicamente notas cuand

Autor : @soymotor Nick Heidfeld , expiloto de Fórmula 1, ha reconocido que desea que Fernando Alonso regrese a la categoría reina para sumar más títulos a su palmarés. El alemán ha alabado al asturiano como rival dentro de la pista. Heidfeld considera que el piloto español es uno de los mejores de la historia de la Fórmula 1. Por esto mismo, piensa que debería regresar al Gran Circo en busca del tercer Mundial que se le ha resistido desde 2006. "Es la persona que más quiero que regrese a la F1. Me gustaría verle porque es sin duda uno de los mejores. Ha sido campeón del mundo, pero se ha merecido ganar más títulos ", ha manifestado en declaraciones para el podcast oficial de la Fórmula 1 Beyond the Grid. El expiloto de BMW Sauber y Lotus, entre otros, ha comentado –al igual que ha hecho Esteban Ocon recientemente– que Alonso es el rival más duro y más limpio al que se ha enfrentado.  "Fue fantástico verlo. Era igual de extremo tanto dentro del coche como fu

Autor : @soymotor Roberto Merhi ha elogiado la capacidad de adaptación de Fernando Alonso a cualquier coche de competición. El castellonense, contundente como de costumbre, asegura que al bicampeón del mundo de Fórmula 1 le das una "mierda" y la hace ir rápido; por el contrario, se incluye a sí mismo y también a Carlos Sainz en el ‘saco’ de pilotos que necesitan un mínimo de comodidad en el coche para exprimirlo al máximo. "Carlos ha hecho grandes temporadas en las Fórmulas pequeñas, como en el campeonato de Renault o en la F3 Europea, empezó muy fuerte. Yo coincidí dos carreras, mis dos últimas. Y empezó muy bien, pero en cierto momento dejaba de ir tan bien. Antiguamente, cuando se sentía cómo sacaba el 100% del coche, a mí me pasa lo mismo. Si algo tiene Alonso es que le das una mierda y la hace ir rápido", ha comentado Roberto Merhi, en declaraciones recogidas por el diario Marca. Roberto fue incluido recientemente por Daniel Ricciardo en su lista de

Autor : @marca Fernando Alonso y Carlos Sainz padre e hijo estuvieron en el programa especial que hicieron conjuntamente De la Morena y Juanma Castaño, uniendo la Cope y Ondacero, con el fin de recaudar fondos para la lucha contra el coronavirus. Impensable : "Nadie imaginaba, cuesta creer lo que ha pasado en España y en el mundo. Viniendo de China lo veíamos lejano, sin repercusión, luego en Italia pero parecían focos localizados... Pero el virus era nuevo para todos y ha sorprendido a los países, los médicos... Como decía Pau el perder un familiar sin poder despedirte es realmente triste". Confinamiento : "Estoy en Suiza y también rigen las medidas de confinamiento. Tengo una cinta de correr que tenía medio olvidada. Me ha dado la vida". Polémica : "No quería que se malinterpretara nada de mis palabras en un momento en el que hay que estar unidos. No tengo ninguna implicación política. Nunca me sentí aludido por lo que dijo Del Bosque ". C

Autor : @caranddriver Bajo el lema Nuestra mejor victoria, dos emisoras de radio rivales se han unido para realizar conjuntamente el programa de información deportiva con el que cada una de ellas trata de dominar la franja nocturna de la frecuencia modulada. Un acontecimiento que parecía irrealizable y que se ha llevado a cabo gracias a la propuesta de deportistas de renombre. Rivales unidos por una misma causa Con esta carta de presentación, difícilmente no iba a ser un día histórico para la radio española, que dejó momentos verdaderamente entrañables y prácticamente inimaginables, ya que por momentos compartieron espacio tanto Rafa Nadal, Pau Gasol, Fernando Alonso y tanto Carlos Sainz padre como hijo, con la fugaz presencia de Novan Djokovic. Complicado reunir a gente que haya ganado más. Precisamente fue Rafa Nadal quién presentó a Fernando Alonso, lo que rápidamente se transformó en una petición tanto de Rafa como de Pau de que Fernando les diera una vuelta en el coche.

Autor : @libertaddigital ,  Lucía Prieto … Y eso quiere decir que la F1 le necesita más de lo que creen. En poco más de una semana han hablado de Fernando Alonso media docena de personas que están o han estado asociados a la F1. Los periodistas siguen preguntando a los pilotos en activo por el asturiano y cualquier anuncio o noticia que da Alonso se convierte en apertura en la mayoría de las publicaciones que se dedican al motor. O Fernando sigue siendo importante y motor de este circo, que yo no lo dudo, o los pilotos y los actores que salen cada domingo a las carreras, bueno salían, no dan el suficiente espectáculo o vida a un campeonato que hoy más que nunca lucha por no desaparecer. Hemos leído de todo estos días, Felipe Masa diciendo que Alonso lo tuvo todo a su favor en Ferrari cuando compartían garaje. Ya Felipe, por eso el equipo no le dejó adelantarte en aquel gran premio de Alemania, cuyos puntos le habrían dado el Mundial pese a lo sucedido después en Abu Dhabi c

Autor : @marca Flavio Briatore cumplió ayer 70 años. El italiano llevó al título a Benetton , con Michael Schumacher (1994/95) y a Renault , con Fernando Alonso (2005) y recuerda algunos pasajes de su trayectoria en la F1. "Estoy orgulloso de haber trabajado con los dos mejores pilotos de Fórmula 1 de su generación", señala Briatore en 'F1-Insider.com'. "Pensé que después de Michael, no sería posible tener otro mejor, pero Fernando era al menos tan bueno . No tenía debilidades en la conducción, ninguna en absoluto", asegura Flavio. Flavio fichó a Schumacher en 1991, justo después de su debut en Spa. En dos semanas se lo arrebató a Eddie Jordan y lo puso en el volante del Benetton. "En aquel entonces tuve que despedir a Roberto Moreno, mi segundo piloto, para dejar espacio a Michael. Ayrton Senna fue un problema adicional. Era amigo de Moreno y quería detener el compromiso con Schumacher. Porque Ayrton entendió desde el principio que Schumac

Autor : @soymotor A Fernando Alonso siempre se le ha distinguido en pista por los colores rojo, azul y amarillo de sus cascos. Sin embargo, el de 2007 fue diferente. El propio piloto explica la razón por la que quiso que el diseño ese año fuera diferente. Fernando Alonso se proclamó bicampeón en 2006 y decidió emprender una nueva aventura junto a McLaren . Correr con el fabricante había sido uno de los sueños del asturiano desde niño y eso explica que ese año quisiera olvidarse del azul, rojo y amarillo que caracteriza a sus cascos para apostar por un esquema nuevo en 2007. La pasión de Fernando por McLaren comenzó pronto. El español creció viendo a su héroe, Ayrton Senna , en televisión y la devoción llegó hasta tal punto que su padre le construyó un kart con los colores de la época dorada de los de Woking. Al cumplir el sueño de unirse al equipo británico, quiso hacer honor al casco que usó con ese kart en su niñez. "Si os acordáis, el primer casco que tuve en un kar

Autor : @as El asturiano en un nuevo directo mostró a niños de su kárting y de los programas que están haciendo para ayudar al deporte que le inició en las carreras. “Mucho ánimo y a por todas”. Así se despedía Fernando Alonso en un nuevo directo de instagram, en este caso dedicado al kárting y a todos los programas que tiene en ayuda de este deporte que le inició en el mundo de las carreras. Primero habló con el responsable de DPK Racing que contó la situación que viven en el mundo del karting en estos momentos con “todo cancelado de momento, aplazaron a agosto la primera en el europeo, el mundial será en Portugal o España en vez de en Brasil y del campeonato de España aún no se sabe nada”. Después habló con dos de los niños que están en su programa de karting. “Dario un niño suizo que se apuntó a la FA Karting School , estuvo uno de los veranos en un campus, empezó en el karting y a partir de ahí le gustó este deporte, estuvo en Asturias corriendo y en el cole y está com

Autor : @soymotor Mario Andretti , campeón del mundo de Fórmula 1 y cuatro veces de la IndyCar –tres bajo la denominación USAC y otra bajo CART–, ha incluido a Fernando Alonso en su lista de mejores pilotos de la historia. El estadounidense, ante una pregunta de un aficionado, ha tenido claro que el asturiano debía tener un hueco entre los rostros más laureados del deporte. Mario Andretti, padre de Michael Andetti –expiloto y dueño de Andretti Autosport–, ha participado en una ronda de preguntas y respuestas de aficionados que ha organizado la revista Racer.com. Entre una de las cuestiones, se encontraba una amplia pregunta con una respuesta concisa del campeón. La pregunta de un tal Alfred de Carolina del Norte fue la siguiente: "Mi opinión personal es que los mejores pilotos son aquellos que han pilotado más coches y han tenido éxito en todo lo que han pilotado. Por varias razones, los pilotos de hoy en día se centran sólo en una categoría y esto quizás les impide de

Autor : @soymotor El expresidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha desvelado que Michael Schumacher trató de convencerle para que fichase a un joven Sebastian Vettel, pero la escudería de Maranello se decantó por el bicampeón del mundo Fernando Alonso de cara a la temporada 2010. Todo se remonta a la temporada 2008, cuando Vettel aún estaba en Toro Rosso y no había dado el salto a Red Bull. Michael Schumacher vio muchísimo potencial en él e intentó convencer a Luca, sin embargo el italiano ya había fijado su punto de mira en el piloto asturiano. "Schumacher había intentado por todos los medios convencernos para fichar a Vettel, antes de su transición de Toro Rosso a Red Bull, pero en ese momento todavía lo encontramos inmaduro y preferimos a Alonso". "Fernando, excluyendo ciertos aspectos de carácter, consiguió algunas grandes victorias con nosotros y perdió el título dos veces en la última carrera", ha comentado Luca Cordero di Montezemolo, e

Autor : @esmotorsport Flavio Briatore y Fernando Alonso hablaron este martes por Instagram y, entre las recomendaciones por el coronavirus, recordaron un curioso episodio. Fernando Alonso continuó este martes con sus llamadas diarias a través de Instagram a personajes conocidos y amigos suyos. Después de las de Rubens Barrichello, Marc Márquez o Tony Kanaan , le tocó el turno a Flavio Briatore, figura clave en la carrera deportiva del piloto asturiano.  El magnate italiano tardó algunos minutos en aceptar la llamada del bicampeón del mundo de F1, pero una vez que lo hizo se apresuró a insistir en la importancia de que todo el mundo se mantenga en casa para tratar de luchar contra la pandemia de coronavirus que castiga estas semanas al planeta. Ambos también recordaron los inicios del piloto español en la Fórmula 1 y Alonso deja claro que la insistencia del italiano hizo que diese el salto al Gran Circo . "Yo corría entonces en la F3000 y tú me dijiste que me podías a