Fernando Alonso Fans

Autor : @soymotor Fernando Alonso ha confesado que se puso en contacto con Mercedes cuando Nico Rosberg anunció su retirada de la Fórmula 1. Sin embargo, el español, que insiste en que sólo volvería a la Fórmula 1 con una oferta para ganar el Mundial, reconoce que no hubo acuerdo entre ambas partes. Fernando Alonso es uno de los pilotos más deseados de la parrilla. El español, al que recientemente se le ha relacionado con un posible regreso a la Fórmula 1 con Ferrari, revela que negoció con Mercedes cuando Nico Rosberg anunció su retirada, en 2016, sin embargo, ambas partes nunca llegaron a un acuerdo. El español, que afronta ahora un breve periodo vacacional tras haberse proclamado campeón del mundo de resistencia, insiste en que sólo volverá a la Fórmula 1 con una opción real de ganar su tercer título en la categoría. "En el pasado he tenido contacto con Mercedes. Ya en 2016, cuando Nico Rosberg decidió renunciar, hablé con Toto Wolff, pero al final nunca llegam

Autor : @motor.es Una de las imágenes más repetidas durante toda la semana de las 24 horas de Le Mans, incluida por supuesto la emocionante resolución de la carrera, fue la de Fernando Alonso sujetando una cámara 'GoPro'. Esas grabaciones tenían un motivo: el asturiano está trabajando con Netflix para un documental sobre él. Según ha podido saber Motor.es, Alonso y su gente de confianza han contratado a la productora Mediapro para que graben el material necesario para una pieza, que puede ser en formato serial o en un único largometraje. Entre las grabaciones no habrá solo imágenes de Le Mans, ya que este proyecto lleva preparándose desde hace tiempo. Alonso mostrará su participación en carreras de karts, su vida fuera de los circuitos o cómo afrontó la decepción de Indianápolis , entre otras cosas. Será una oportunidad nueva de conocer más al Alonso alejado de la Fórmula 1, pero también el que estuvo allí. Aparte de lo que él pueda contar y grabar, también habrá

Autor : @soymotor Fernando Alonso ha dado más pistas acerca sus planes de futuro para la temporada 2020. El asturiano ha adelantado que las nueve carreras que aún le quedan por disputar en 2019 le servirán de preparación para el año que viene. El español no ha querido confirmar aún su agenda a pesar de tener ya una decisión tomada. A pesar de esto, ha explicado que la segunda mitad de año le servirá para entrenarse con el objetivo de rendir al mejor nivel posible en 2020 allí donde pilote. "Aún no se puede decir nada. Todo lo que haga en esta segunda mitad de temporada es preparación para el 2020 . Creo que tengo claro lo que voy a hacer, pero las cosas pueden cambiar. Tengo la idea clara y tanto la segunda mitad de 2019 como 2020 van a ser intensos y tengo que prepararme bien", ha manifestado en una entrevista concedida al canal Eurosport. Alonso cree que la gente no ha apreciado del todo bien la dificultad que ha conllevado participar en una disciplina completame

Autor : @soymotor Fernando Alonso se ha coronado campeón del Mundial de Resistencia por primera vez en su carrera al ganar las 24 Horas de Le Mans 2019. El asturiano ha calificado de inesperada la victoria del Toyota número 8 en el circuito de la Sarthe. Alonso se ha mostrado eufórico por su segundo triunfo consecutivo en la mítica carrera de resistencia francesa. A pesar de ello, es consciente de que tanto él como Sébastien Buemi y Kazuki Najajima han sido muy afortunados. " Es una montaña rusa de emociones . Hemos estado siempre dos minutos delante o dos detrás. Hemos tenido suerte, podríamos jugar hoy a la lotería. Quizá  no lo merecíamos", ha declarado. El Toyota número 7 lideró gran parte de la carrera, pero a falta de una hora ha sufrido un par de pinchazos que le han hecho perder una vuelta de ventaja sobre el coche del asturiano y en consecuencia, el liderato. El ovetense ha reconocido la superioridad del monoplaza pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayash

Autor : @soymotor Fernando Alonso ha asegurado que afrontarán las 24 horas de Le Mans como si fuera otra carrera más del Mundial de Resistencia. El español y sus compañeros saldrán con el objetivo de ganar, como siempre, y se encomendarán a lo que decida la carrera sobre ellos. Eso sí, el asturiano adelanta que se tomarán las primeras ocho o diez horas con tranquilidad. En éstas será fundamental evitar riesgos para llegar al final en buena posición. Toyota ha dejado ver su estrategia para las 24 horas de Le Mans en la primera clasificación disputada anoche, en la que el coche número 7 ha conseguido la Pole provisional y ha sufrido un accidente y el 8 ha preferido no arriesgar demasiado y asegurarse un cuarto puesto. Fernando Alonso ha explicado que esa será la filosofía durante toda la carrera. Aunque salen con la mentalidad de ganar, son conscientes de que les basta un Top 7 para hacerse con el título de campeones del mundo y el asturiano ha avisado de que el plan para las pr

Autor : @soymotor Fernando Alonso sigue sin confirmar sus planes de cara a la temporada 2020. Sin embargo, el asturiano ha mostrado su interés en seguir en busca de nuevos retos fuera de su zona de comfort y ha abierto la puerta a participar en la próxima edición del Rally Dakar. Alonso ha explicado que no ha decidido aún si tomará la salida de la conocida como "la carrera más dura del planeta". El ovetense, con escaso contacto con los espectaculares coches del Dakar, realizó un test con Toyota a finales de marzo que avivó los rumores. "Aún no lo he decicido. Es posible, estoy buscando nuevos retos . Quiero salir de mi zona de comfort y aprender cosas nuevas. Sería interesante, pero aún no lo sé", ha manifestado en una entrevista concedida al canal francés France TV. A pesar de esta posibilidad, el español ha reconocido que lograr la ansiada Triple Corona es aún su máxima prioridad tras un segundo intento fallido este año junto a McLaren. Habrá una tercer

Autor : @marca Fernando Alonso quiere volver a ganar las 24 Horas de Le Mans , como ya hiciera en su primera participación en 2018, y desde el miércoles 12 de junio comenzará su asalto a la clásica francesa... y por extensión al Mundial de Resistencia , que tiene casi en el bolsillo. Los coches empezarán a rodar a partir de las 16:00 horas del miércoles en una tanda libre de cuatro horas en la que los equipos prepararán sus coches para las tres sesiones clasificatorias , en cada una de las cuales podría lograrse la pole (más aún si tenemos en cuenta que la lluvia será protagonista según las últimas previsiones). La primera se celebrará el miércoles por la noche, de 22:00 a 00:00 horas y las dos siguientes se disputarán el jueves , en sesiones de tarde ( 19:00 a 21:00 horas ) y noche ( 22:00 a 00:00 horas ). El mejor crono logrado en cualquiera de la tres tandas será el que otorgue la pole position para la carrera del sábado. Ese día habrá un warm up por la mañana ( d

Fernando Alonso ha confirmado que la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans no será su última aparición en la mítica prueba de resistencia. El asturiano ha explicado que los retos de 2020 le privarán de competir en el circuito de la Sarthe el año que viene. Alonso ha reconocido en un cuestionario su gran interés por regresar al Mundial de Resistencia en un futuro a pesar de desvincularse del equipo Toyota a final de la temporada. Ha explicado que sus nuevos compromisos le harán tomarse un pequeño descanso . " No serán mis últimas 24 Horas de Le Mans, esto es solo un descanso . El año que viene tengo nuevas ideas y retos. No voy a decir que estaré aquí, o quizá sí, quién sabe. Si no es el año que viene, será en el futuro. Estaré varias veces en Le Mans en el futuro, esto es solo un pequeño parón", ha manifestado en un vídeo publicado en el canal de YouTube de las 24 Horas de Le Mans. El ovetense ha comentado que tras la carrera regresará a España para descansar y

Autor : @marca El 'anuncio' de Fernando Alonso de que hará "ocho carreras" desde que concluya las 24 Horas de Le Mans del 15-16 junio hasta final de temporada ha desatado todo tipo de especulaciones. Por un lado ha pone los dientes largos a aficionados del todo el mundo y a promotores de eventos que hace poco tiempo ni soñaban con tener al asturiano en su cita. Por supuesto, sólo él tiene la solución a un calendario sin Fórmula 1 ni el WEC, ya descartados por él. El hecho de estar ligado a McLaren le abre puertas, como también su relación con Toyota, pese a no haber renovado para el Mundial de Resistencia de 2020-2021.  Aquí van unas pistas sobre las citas más atractivas en el automovilismo que podrían ver al ovetense en su lista. Obviamente, si el Rally Dakar 2020 se convierte en uno de sus grandes retos para el año que viene, necesitará hacer varios raids para preparar esa prueba legendaria. El más importante, y al que van casi todos los 'dakarianos&#

Autor: @soymotor Fernando Alonso ha justificado su decisión de dejar el Mundial de Resistencia para 2020. El español asegura que le esperan retos más interesantes de lo que el WEC le puede ofrecer el próximo año y da a entender que ya tiene atados parte de sus planes para la próxima temporada. Fernando Alonso ha explicado que su decisión de dejar el Mundial de Resistencia para 2020 tiene motivos similares a la que tomó este año de no seguir en Fórmula 1, pues no lo hizo por no tener un coche competivivo –ya que en el WEC sí que lo tiene–, sino por buscar retos mayores. "La misma razón que tenía el año pasado con la Fórmula 1. Tengo otros desafíos en estos momentos más grandes de los que el WEC me puede dar para el 2020 . El año pasado se quiso entender que era porque no tenía un coche competitivo en F1 y por eso me iba. Ahora tengo el mejor coche y lo que viene es más interesante que otro año en WEC ", ha comentado Alonso en una ronda de preguntas y respuestas con su

Autor : @soymotor Fernando Alonso asegura que la Fórmula 1 no está en sus planes "en este momento", aunque asegura que tiene previsto competir en ocho carreras más esta temporada después de las 24 Horas de Le Mans de este mes de junio. Alonso ha respondido a las preguntas de sus aficionados a través de su perfil oficial de Instagram, donde ha arrojado un poco de luz sobre las dudas más recurrentes sobre el futuro del dos veces campeón del mundo. La respuesta más reveladora ha sido su negativa a regresar a la Fórmula 1 en un futuro inmediato, si bien los rumores sobre un hipotético retorno en 2020 han sido constantes desde que anunció su paso atrás en 2018. PREGUNTA : ¿Volverías a la Fórmula 1 aunque sólo fuese por hacernos felices a los fans españoles? RESPUESTA : "Jejeje!! Hombre, no sería por eso una posible vuelta. No está en mi cabeza en este momento ", ha contestado Fernando . Por primera vez, Fernando ha insinuado cuáles son sus planes depo

Autor : @soymotor Los dos Toyota han copado la tabla de tiempos en el único día de test colectivos para las 24 Horas de Le Mans, que se han celebrado este domingo en el circuito de La Sarthe con la presencia de Fernando Alonso en el prototipo con el dorsal número 8. Jornada productiva y sin problemas de test para Toyota, equipo que ha superado con cada uno de sus coches la barrera de las 100 vueltas. Sébastien Buemi ha colocado al Toyota 8 en cabeza y el Toyota número 7 ha sido segundo gracias al tiempo registrado por Mike Conway en la última media hora de trabajo. Brendon Hartley ha sido el primero en subirse al Toyota 8. La firma japonesa convocó al expiloto de Toro Rosso y campeón del mundo del WEC con Porsche en 2015 y 2017 para comenzar su preparación para sustituir a Fernando Alonso el próximo año, ya que el español no renovará con el conjunto nipón. Dos semanas después de estrenarse en un test privado en Spa-Francorchamps, Hartley se ha subido al TS050 en La Sarthe p

Autor : @soymotor Fernando Alonso asegura que, si vuelve a Indianápolis en 2020, explorará el mercado en busca del mejor asiento disponible. El asturiano no se compromete directamente con el equipo McLaren, que en esta última edición falló en su afán por ofrecerle un monoplaza capaz de pelear por la victoria. Es sabido que Zak Brown querría que Alonso continuase en la familia en los años que están por venir, pero el bicampeón del mundo no está tan seguro de que Woking sea el mejor sitio posible. No sólo el monoplaza de esta temporada no se clasificó para la carrera, sino que todo el proyecto acusó una falta de preparación alarmante. El español descarta involucrarse en la IndyCar a tiempo completo, pues el esfuerzo y el compromiso que conlleva ser competitivo en el campeonato no le compensan. Tampoco confirma un regreso a las 500 Millas en 2020, aunque explica que, si vuelve, procurará elegir el proyecto que le dé más opciones de completar la triple corona. "No lo sé&quo