Fernando Alonso Fans

Autor :  @motor.es Las últimas decisiones de Fernando Alonso sobre su futuro más inmediato han derivado en que el asturiano se vea envuelto en una vorágine de fines de semana de carreras consecutivos que, según sus propias declaraciones, es lo que más le apetece, puesto que desde muy joven ha crecido inmerso en el mundo del motor. El #14 continuará compaginando el campeonato de resistencia, el WEC, con la Fórmula 1, deporte en el que pondrá un punto y final a finales de año tras 17 temporadas en la categoría reina en las que ha conseguido dos títulos mundiales hasta la fecha. El bicampeón español se muestra hambriento de competición para proclamarse el mejor piloto en términos generales de toda una generación, un anhelo que le llevó a celebrar las 6h de karting en su propio circuito la semana pasada, una prueba en la que él mismo se proclamó vencedor, rodeado de jóvenes pilotos que aspiran a parecerse a él en los próximos años. A falta de tan sólo tres meses para que finalice e

Fernando Alonso ha vuelto a sacar petróleo del MCL33 para terminar en los puntos un fin de semana. El español logra seis puntos que le vuelven a llevar a la octava posición en el Mundial en una carrera en la que termina orgulloso de haber doblado a Kevin Magnussen y de incluso haberse hecho con la vuelta rápida antes de que el danés se la quitara. Fernando Alonso clasificó en 11ª posición, circunstancia gracias a la que tuvo libertad hoy para decidir con qué neumático quería salir. El español optó por la goma ultrablanda y gracias a un gran pilotaje y a acertar con la estrategia, pudo terminar séptimo y recuperar el octavo puesto en el Mundial. "Los fuegos artificiales para los ganadores, sobre todo para Hamilton, por la vuelta magnífica que dio ayer, con la que ya se metió media victoria en el bolsillo. Nosotros dimos lo máximo posible. Tuvimos una buena salida, con la estrategia intentamos mejorar. Si Magnussen no llega a montar los neumáticos más blandos, teníamos la vue

Fernando Alonso se siente "feliz" después de probar el IndyCar del equipo Andretti en el circuito de Barber, Alabama, donde hoy el piloto asturiano ha hecho su primer test en circuito rutero con el monoplaza de la categoría estadounidense. Quizá el primer paso hacia un volante a tiempo completo en 2019. No han trascendido detalles del entrenamiento más allá de que se ha visto afectado por las inclemencias meteorológicas, con un asfalto cambiante que ha estado tanto en condiciones de seco como de mojado. Para Alonso, ésta ha sido la oportunidad de reencontrarse con el Dallara DW12 y probar por primera vez el nuevo UAK18, el paquete aerodinámico universal que los coches de la IndyCar equipan desde esta temporada. El dos veces campeón del mundo ha terminado la jornada con sensaciones positivas, con la convicción de que ha ahondado en su conocimiento de la categoría. "Era algo de lo que ya tenía ganas el año pasado", ha declarado en alusión a un test en circu

Fernando Alonso ha visto cómo se le escapaban tres títulos mundiales de Fórmula 1, pero no se arrepiente de dejar, por el momento, la categoría reina del motor. A pesar de su condición de doble campeón del mundo, Fernando Alonso generalmente es considerado un piloto que podría haber ganado muchos más títulos con un poco más de suerte. Después de todo, en 2007, 2010 y 2012, la corona se le escapó por cuatro puntos o menos. Profundamente decepcionado por no haber podido alcanzar un tercer entorchado que le hubiera colocado al nivel de Jackie Stewart, Ayrton Senna y otros, Alonso prefiere decir que podría haber sido peor si hubiera alcanzado el éxito facilitado por las circunstancias. No olvida que algunos pilotos de Fórmula 1 considerados talentosos aún no han subido al podio, como Nico Hülkenberg que incluso mantiene el récord de grandes premios sin terminar en el top 3, ya 148 carreras. "No estaría satisfecho si tuviera muchos trofeos en casa y la gente pensara que no

Fernando Alonso ha completado una buena clasificación en la que, contra todo pronóstico, ha pasado a la Q2. El asturiano saldrá mañana desde la 13ª posición y sobre todo, tendrá la posibilidad de elegir el neumático, aunque ha asegurado que intentará salir con el blando para intentar ir lo más largo posible en su estrategia. El dos veces campeón del mundo se ha visto involucrado en un incidente, una vez más, con Kevin Magnussen. El danés intentó adelantar al asturiano en la primera curva, algo que no salió bien para ninguno y finalmente, provocó la eliminación de los dos en la Q2. “Estábamos todos agrupados al final de la vuelta de salida y en todo el tráfico que se había creado, uno de los Haas decidió pasar y comenzar su vuelta de la peor forma. Llegamos a la primera curva juntos y bueno estropeamos la vuelta de los dos. Es lo que tiene, hay pilotos de muchas categorías y después están los de Haas. Tienen el cuarto mejor coche y están fuera en la Q2. Yo estoy fuera de la Q2, o