Entradas

Mostrando entradas de mayo, 2021

GP de Azerbaiyán: Previo/preview

Imagen
ESPAÑOL Fernando Alonso "Siempre disfruto corriendo aquí en Bakú. Es un buen circuito con muchas curvas desafiantes y oportunidades de adelantamiento. Después de dos carreras seguidas, donde fue bastante difícil adelantar, es bueno tener una carrera donde es más posible. Me clasifiqué fuera de los diez primeros en mis últimas dos carreras aquí, pero terminé dentro de los puntos. Muestra que cualquier cosa puede suceder en lo que suele ser un fin de semana muy impredecible. El circuito tiene una mezcla de áreas donde la prioridad es la velocidad máxima, con el sector medio más dependiente de la carga aerodinámica y el agarre mecánico. Es un fin de semana desafiante tanto para el coche como para el piloto y será muy importante encontrar un buen setup". "Llegamos al fin de semana [Mónaco] con la esperanza de obtener más de nuestro paquete, pero no pudimos encontrar rendimiento en todo el fin de semana. La posición de salida fue clave y, desafortunadamente, no lo hicimos bie

"Cuando Alonso esté en forma los demás empezarán a preocuparse"

Imagen
Autor : @marca Fernando Alonso no está consiguiendo brillar en su regreso a la Fórmula 1. Es pronto para emitir un veredicto porque sólo se han disputado cinco carreras. Lo que es un hecho irrefutable es que Esteban Ocon le está ganando por ahora. El espigado piloto francés es 10º con 12 puntos. Mientras que el asturiano es 13º con 5 puntos. Ocon, que ha puntuado en cuatro de las cinco citas que han tenido lugar hasta la fecha, ganó la partida en Mónaco a Alonso. Firmó un 9º por el 13º del español en la última prueba de lo que va de curso. Paul di Resta ha hablado de este duelo entre los dos pilotos de Alpine. "Hay que ver dónde se encontraba Esteban. Estuvo un año fuera y luchó por volver. Está cumpliendo su papel. En cuanto a Alonso, dirías que con toda la experiencia que atesora se podría haber esperado más ", argumenta el británico en declaraciones a 'Sky F1'. El asunto es que el '14' hay que darle más margen. Aún es pronto. De hecho, el propio Alonso

El récord de Alonso en Mónaco que aún sigue vigente en F1

Imagen
Autor : @esmotorsport . Más allá de lo que pueda ser o no la anhelada Triple Corona de Fernando Alonso , cuya primera pieza consiguió tal día como hoy hace 15 años (en el GP de Mónaco de 2006), las calles del Principado han visto ganar al español en años consecutivos. En su momento, además, fue el ganador más joven de la historia, algo que luego batirían Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Su primera victoria llegó tras el controvertido incidente en la Rascasse en la clasificación que le haría perder la pole a Michael Schumacher y la dejaría en manos de Alonso, quien controlaría la carrera con holgura después de que Kimi Raikkonen fuera a refrescarse a un yate tras haber visto cómo su McLaren ardía detrás del Safety Car . En 2006, la lucha de Alonso sería por acabar de establecerse como el piloto del momento sobre el siete veces campeón del mundo. Al año siguiente sería diferente, pues la batalla sería contra la nueva gran promesa de la Fórmula 1, un piloto más joven que él, que buscab

Alonso aporta una interesante idea de neumáticos para circuitos urbanos

Imagen
Autor : @esmotorsport Tras un Gran Premio de Mónaco donde siempre quedó claro que la única estrategia válida era ir a una parada, Fernando Alonso propone tener un neumático especial en esas carreras. La naturaleza del circuito urbano de Montecarlo hace que la mejor táctica posible sea hacer una sola parada y encontrar el hueco para el pitstop sin salir en tráfico. En la carrera del GP de Mónaco 2021 vimos cómo un intento fallido de Hamilton y Mercedes de hacer un undercut a Gasly no solo no dio resultado, sino que además le situó detrás de Checo Pérez y Sebastian Vettel, y el inglés, como el resto de pilotos, fue incapaz de ganar alguna posición. De hecho apenas vimos adelantamientos el domingo. Fernando Alonso fue uno de los poquísimos que sí lo hizo, en la salida, cuando George Russell se salió en la primera curva y después manteniendo el pie a fondo entre Beau Rivage y Massenet para dar cuenta de Yuki Tsunoda. Desde el jueves se vio que la elección de compuestos que Pirelli

Alpine explica por qué Ocon rindió bien en Mónaco y Alonso, no

Imagen
Autor : @marca ¿Por qué Esteban Ocon pudo puntuar en el Gran Premio de Mónaco y Fernando Alonso , no? ¿Cómo fue posible que el francés se clasificara 11º en parrilla y el asturiano, 17º? Alpine da las claves a todo esto y está en una razón técnica y que pasó durante la sesión de clasificación del sábado, siempre clave en la prueba de Montecarlo. Marcin Budkowski , director técnico de la marca gala, lo expone.  "No estábamos al día desde el primer día de entrenamiento, y eso se debe principalmente a los neumáticos. La gran diferencia entre Esteban y Fernando fue que Ocon logró calentar bien los neumáticos en el momento crucial de la Q1 , Alonso no pudo, por lo que Ocon avanzó, Alonso fue eliminado. Esto significaba que Fernando tendría un resultado mediocre . Estoy convencido de que si Alonso hubiera podido calentar los neumáticos allí, habría estado a la altura de Ocon ", señaló. El dirigente polaco cree que fue, en general, una cita poco favorable para la escudería frances

Alonso admite que subestimó el reto de volver a la Fórmula 1

Imagen
Foto: Getty Images Autor : @soymotor Fernando Alonso reconoce que quizás subestimó el reto de regresar a la Fórmula 1 , ya que para él se ha demostrado un poco más difícil de lo que pensaba. El campeón español creía que iba a poder completar su adaptación en tres o cuatro carreras. Tras cinco Grandes Premios, piensa que necesitará ocho o nueve. Fernando destaca lo mucho que está disfrutando del trabajo de fuera de pist a, algo de lo que en el pasado le costaba disfrutar. Para él esto es una sorpresa positiva. "Creo que sinceramente la alegría y la emoción es probablemente mayor de lo que esperaba. Estoy disfrutando cada vuelta ahí fuera y disfruto de la preparación, de las reuniones sobre el set-up del coche", ha compartido en declaraciones a la revista estadounidense Racer. " Disfruto de cosas que antes eran la peor parte del fin de semana . Ahora disfruto eso del fin de semana. No sólo el tiempo en pista, también fuera de pista disfruto más que en el pasado y estoy so

La segunda temporada del documental 'Fernando' ya tiene fecha de estreno

Imagen
Autor : @soymotor Amazon Prime Video España ha anunciado esta mañana la fecha de estreno de la segunda temporada del documental 'Fernando'. Llegará el 27 de agosto, con más Fórmula 1 que nunca. Amazon Prime Video España ha presentado esta mañana las próximas novedades de su catálogo deportivo. Si el año pasado anunciaban que el documental 'Fernando' tendría una segunda temporada, hoy han confirmado su fecha de estreno. La serie, producida por Mediapro, llegará este verano. En concreto los suscriptores de Amazon Prime podrán disfrutar de esta segunda entrega desde el próximo 27 de agosto . Una nueva oportunidad para descubrir a un nuevo Fernando. Además, por el avance que hemos visto, se ve también la faceta del piloto más divertida. La escena que han adelantado en la presentación del documental nos muestra a Fernando en medio de un divertido baile, unos pocos segundos que bastan para asegurar que esta segunda entrega también promete. " Va a haber momentos, como es

Alonso espera en Francia las mejoras para completar su adaptación

Imagen
Autor : @soymotor Las mejoras que espera Fernando Alonso para poder sentir mejor el equilibrio del coche y dar mejores comentarios llegarán en el Gran Premio de Francia. Paul Ricard será el primer circuito que no sea relativamente nuevo o urbano para Fernando Alonso, por lo que cree que en Francia empezará un campeonato nuevo para él. Fernando explicó en España que estaba a la espera de algunas mejoras en la dirección que le ayudaran a estar más cómodo con el coche y a sentir mejor el equilibrio del coche . Ayer el español adelantó que esas novedades llegarán en Francia.  Hasta ahora ha sido un comienzo difícil para Fernando por la selección de circuitos del arranque de la temporada. En Imola no corría desde hace años, Portimao fue nuevo para él y Mónaco y Bakú, con los retos de los circuitos urbanos. Sin embargo, desde Francia, con las citadas mejoras, espera un nuevo campeonato para él . "El comienzo de la temporada no es el mejor calendario posible para un piloto que llega de

Alonso: "Recuerdo cuando yo era segundo... la rueda de prensa era un funeral"

Imagen
Autor : @mundodeportivo Fernando Alonso se mostró “muy contento” por el podio logrado por Carlos Sainz con Ferrari en el GP de Mónaco de Fórmula 1 , pero no quiso desaprovechar la ocasión para recordar lo mal acostumbrada que tenía a la afición y prensa española el asturiano en sus años de más éxito en la Fórmula 1. Según dio a entender este domingo el español, los 97 podios que logró no se valoraron lo suficiente. " Recuerdo hace 5 o 6 años cuando estaba haciendo 9 o 10 podios por temporada, ser segundo era un funeral después en la rueda de prensa porque debía ganar. Y ahora… creo que cuando digo que tengo 97 podios, especialmente en los últimos 5 o 6 años, no fueron respetados probablemente. Y lo vemos ahora ", comentó el ovetense, remarcando la importancia de sus hitos en el ‘Gran Circo’. El bicampeón de F1 quiso destacar así que aquello que estaba logrando en su momento se empezó a ver como algo normal cuando no debía ser así. "Pero estoy muy muy contento por Carlos

Valora/rate - Alonso & Alpine en Mónaco

GP de Mónaco: Previo/preview

Imagen
ESPAÑOL Fernando Alonso "No hay una carrera igual y tengo muchas ganas de volver a estar allí este fin de semana. Ya he ganado dos veces en Mónaco y me gustan los domingos estratégicos que vemos aquí. Clasificar bien será muy importante, igual que en España, necesitamos maximizar nuestro potencial a una vuelta para asegurarnos de hacerlo bien con los dos coches". "Nos arriesgamos y no funcionó para nosotros [Barcelona]. Ahora que hemos tenido tiempo de analizar la carrera y revisar los datos, la estrategia de una parada probablemente fue demasiado optimista. Salir en décima posición en un circuito en el que es muy difícil adelantar significaba que teníamos que probar algo diferente, así que valió la pena intentarlo. Sin embargo, el fin de semana en su conjunto fue positivo. El rendimiento de nuestro coche parecía remontarse desde Portugal, lo que demuestra que nuestros desarrollos han funcionado. Llegamos a Mónaco con una sensación positiva". "Mónaco es un circ

GP de Mónaco: horarios y cómo ver (España y Latinoamérica)

Imagen
Autor : @esmotorsport La Fórmula 1 2021 disputará su quinto gran premio de la temporada en las calles de Montecarlo. Mira dónde ver y cómo seguir el GP de Mónaco . La quinta carrera de la temporada 2021 de la Fórmula 1 se disputará en el legendario circuito urbano de Montecarlo. ¡Atentos a los días de actividad en pista que no son como en el resto del calendario! El GP de Mónaco tiene la particularidad de que los viernes no celebra sesiones de la Fórmula 1 en sus calles, aunque sí lo hará de las categorías soporte que le acompañan este fin de semana: Fórmula Regional by Alpine, Porsche Supercup y la FIA F2 . Ademas, el tradicional evento de la F1 vuelve al calendario por primera vez desde 2019, debido a que en 2020 se canceló por la pandemia. Horarios del GP de Mónaco 2021 de F1 (hora peninsular española) El huso horario de Montecarlo coincide con el de España, por lo que estos horarios son tanto de la sede de la carrera como el de las regiones peninsulares de nuestro país (la CEST).

El último encargo de Alonso a Alpine para sentirse más cómodo

Imagen
Autor : @soymotor Antes de la carrera de España Fernando Alonso avanzó que pronto llegarían más mejoras al Alpine. Ya caída la bandera a cuadros, el español especificó que lo que espera, entre otras cosas, son ciertos cambios en la asistencia de la dirección asistida que le ayuden a estar más cómodo con el coche. ¿Qué necesita Fernando para estar más cómodo en su nuevo coche? Tras las primeras carreras, el asturiano va teniendo una idea de sus necesidades para tener más confianza con el Alpine A521. Sin entrar en demasiados detalles, el español avanza que en las próximas carreras llegarán pequeñas cosas para mejorar su comodidad en el coche, entre ellas cambios en la asistencia de la dirección asistida. Fernando revela que hasta ahora estaba acostumbrado a una asistencia de la dirección asistida diferente y ahora debe adaptarse a un coche que funciona completamente distinto. Así, requiere algunos cambios para sentir el neumático delantero y poder afrontar una curva sin miedo a irse re

Valora/rate - Alonso & Alpine en España

Alpine llevará pequeñas mejoras a España

Imagen
Autor : @soymotor Alpine llevará pequeñas mejoras en su monoplaza al Gran Premio de España . Marcin Budkowski , director ejecutivo del equipo, afirma que el objetivo es mejorar el rendimiento del coche de forma progresiva durante las próximas carreras, antes de centrarse en 2022. Además, en Barcelona esperan aprovechar la confianza que ganaron en Portugal, donde puntuaron con los dos coches y mostraron un buen ritmo. Fernando Alonso y Esteban Ocon puntuaron en Imola y lo volvieron a hacer el pasado domingo en Portimao. Además, el circuito portugués fue testigo de un ritmo bastante sólido durante todo el fin de semana. Ahora, para España, Alpine incorporará pequeñas mejoras que probaron con éxito en Portugal. "Tenemos pequeñas cosas que llegan después algunas pruebas exitosas en Portimao, donde mejoramos algunas áreas concretas del coche. Queda más por llegar y, en general, vamos a seguir llevando mejoras de rendimiento al coche en las próximas carreras , antes de cambiar completa

GP de España: Previo/preview

Imagen
Foto: Getty Images ESPAÑOL Fernando Alonso "Estoy emocionado de volver a competir en España. Siempre son carreras especiales en tu país de origen y tengo buenos recuerdos aquí en Barcelona. Es un circuito que todos los pilotos conocemos bien, ya que normalmente hacemos nuestro test de pretemporada aquí, además de competir en el Gran Premio durante la temporada. Es un circuito desafiante con muchas curvas de alta velocidad. La carrera también es consecutiva con Portugal, por lo que es bueno mantener el impulso. Tradicionalmente, es un circuito bastante difícil para adelantar, por lo que la clasificación será muy importante. Veremos dónde estamos durante el fin de semana y apuntaremos a un fin de semana positivo con algunos puntos más". "En general, fue un buen fin de semana para nosotros [Portugal]. El coche se comportó mejor que en las dos rondas anteriores, y me sentí cómodo desde el viernes en adelante. Desafortunadamente, la clasificación no salió como estaba previsto

GP de España: horarios y cómo ver (España y Latinoamérica)

Imagen
Autor : @esmotorsport La Fórmula 1 llega a Barcelona. Mira los horarios del GP de España 2021 , todas las opciones para ver la carrera, en abierto, y la información previa. El Gran Premio de España será la cuarta ronda de la temporada 2021 de Fórmula 1, en el circuito de Barcelona, tendrá horarios normales y verlo será más gratis que nunca. Apunta toda la información para llegar lo mejor preparado al GP de España en Montmeló del próximo fin de semana del 7 al 9 de mayo . Horarios del GP de España 2021 de F1 en Barcelona (hora peninsular española) Al ser en nuestro país, obviamente estos horarios son tanto de la sede de la carrera como el que tenemos todos (la CEST). Latinoamérica ¿Cómo y dónde ver la carrera de F1 del GP de España en Barcelona? ¡Gratis! Aunque la Fórmula 1 2021 en España solo se puede ver pagando, la carrera de Barcelona será más en abierto que nunca, y se podrá disfrutar de manera legal y gratuita . Mediaset adquirió los derechos para retransmitir el GP de España 2021

Habrá público en Montmeló

Imagen
Autor : @marca El Circuit ha elaborado un nuevo protocolo de acceso al Gran Premio de España que prevé la presencia de un máximo de 1.000 personas el día 9 de mayo, cuanto acaba el estado de alarma. El Gran Premio de España de Fórmula 1 de este fin de semana finalmente podrá contar con 1.000 aficionados el día de la carrera, el 9 de mayo, cuando finaliza el estado de alarma. Los asistentes serán Abonados del Circuit, que podrán disfrutar del Gran Premio desde la Tribuna Principal. El Circuit de Barcelona-Catalunya , frente a la flexibilización de las medidas vigentes para la contención del brote epidémico de la pandemia de COVID-19, ha elaborado un nuevo protocolo de acceso, que prevé la asistencia de un máximo de 1.000 personas, de acuerdo con las medidas previstas por el PROCICAT para los eventos al aire libre, que se pueden desarrollar con un aforo del 50% y un máximo de 1.000 personas con asiento preasignado. La oportunidad de poder presenciar en directo el Gran Premio se ofrecer

Valora/rate - Alonso & Alpine en Portugal