Fernando Alonso Fans

Autor : @thebestf1.es Los errores que Sebastian Vettel ha cometido en los últimos años ha provocado que muchos opinen sobre si los incidentes que ha tenido son coincidencia o resultado de la presión tan grande que ha tenido que soportar en la lucha por el campeonato con Lewis Hamilton y Mercedes. Fernando Alonso ha hablado sobre los incidentes que ha tenido Sebastian Vettel en las últimas carreras y cree que más que errores de pilotaje han sido por casualidad. Además, admite que no es nadie para dar lecciones al cuatro veces campeón del mundo, por lo que quiere estar a parte de todos los consejos que se les da al alemán en las últimas carreras del campeonato. "Se trata de detalles pequeños, pero creo que los trompos son más coincidencia que errores de pilotaje. Vi su cámara onboard y realmente no puedo decir que hiciera nada extraordinario, por eso quiero defenderle. Sé que ha ocurrido algunas veces, pero no quiero decirle a Seb cómo se pilota un coche. Si el coche trompe

Autor : @soymotor Uno de los exjefes de Fernando Alonso, Stefano Domenicali, tiene claro que la Fórmula 1 echará de menos al español. Al de McLaren le quedan tres carreras en el Gran Circo, ya que ha anunciado que en 2019 no seguirá en la categoría reina. El actual director ejecutivo de Lamborghini, Stefano Domenicali, pasó 23 años de su vida en Ferrari. Fue el máximo responsable de la Scuderia en los años en los que Fernando Alonso pilotó para el equipo y tiene claro que la Fórmula 1 le echará de menos cuando termine el mes de noviembre. Sobre el español, recuerda su papel de jugador de equipo en Ferrari e insiste en que nunca tuvo problemas con él. El italiano no niega que hubo momentos complicados, por la frustración de no contar con el coche adecuado para ganar el título, no obstante, destaca que la tensión es lógica en campeones a los que su máquina no le responde. "Es una pena que Alonso se vaya a retirar de la Fórmula 1, será una gran pérdida. Él era realmente bu

Autor : @antena3 Fernando Alonso podría volver a la Fórmula 1 en 2020. Es la noticia que ha dejado en el Gran Premio de Estados Unidos, donde, en declaraciones recogidas por 'Marca', asegura que necesita "descansar y recuperar la motivación". "A lo mejor la recupero en 2020 y regreso a la Fórmula 1, podría volver", afirma. Esa posibilidad hace que se abran todas las incógnitas sobre su futuro en 2019, año en el que sí que se marca como objetivo correr las 500 Millas de Indianápolis. Pistas sobre su calendario en 2019 "Me gustaría hacerla, para ser sincero. La carrera del año pasado fue mágica y creo que todavía tiene atractivo para mí, especialmente tras haber ganado en Le Mans", asevera. Lo que sí parece descartar es participar en una temporada completa de una categoría en concreto, como la NASCAR, algo que requiere "mucha preparación, pruebas y dedicación". Otra posibilidad que no descartó es la de comprar los derechos de

Autor : @soymotor Lewis Hamilton lamenta la decisión de Fernando Alonso de no competir en Fórmula 1 en 2019. Ayer ambos campeones intercambiaron bonitas palabras en el marco del Gran Premio de Estados Unidos. Por ahora los cuatro próximos fines de semana de Fórmula 1 serán los últimos que compartirán Lewis Hamilton y Fernando Alonso en pista, al menos que ambos coincidan en otra categoría en el futuro o que el español vuelve en los años siguientes. El tetracampeón lamenta la decisión del asturiano y asegura que es uno de los grandes pilotos.  "He tenido un camino largo con Fernando, momentos buenos y malos juntos. Es un honor haber competido contra él en esta era. Creo que su marcha va a ser triste para la Fórmula 1. Aunque ya es campeón del mundo, para mí debería tener más títulos de los que ha conseguido. Para mí es uno de los grandes. Es uno de los mejores pilotos que he visto en F1", ha comentado Hamilton en declaraciones para Movistar+ F1.  Alonso, que también

Autor : @motor.es Mark Webber es un profundo conocedor de la Fórmula 1 y del WEC, pues no en vano fue un piloto puntero en ambos campeonatos hasta su retirada en 2016. El australiano fue compañero de Sebastian Vettel durante su estancia en Red Bull y le conoce bien, al igual que a Fernando Alonso, con quien siempre ha tenido una buena relación. Por eso, al ser preguntado en Marca por ambos pilotos, Webber les comparó. “Es una línea muy fina desde luego... De lunes a sábado, Sebastian es mejor que Fernando, pero el domingo Fernando es al que quieres, es mejor que Seb. Pero si no tienes el coche…”, lamentó en relación al español. Fernando Alonso comunicó el pasado mes de agosto que dejaba la Fórmula 1, decisión que Mark Webber considera acertada en este momento de su carrera. “Su retirada de la F1 ha sido correcta, tenía que pasar, era el momento justo para hacerla”, aunque cree que le costará más elegir el momento de su retirada definitiva del automovilismo. “Primero de todo, F

Autor : @soymotor Fernando Alonso ha finalizado segundo las 6 Horas de Fuji 2018, junto a su equipo formado por Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. Se trata de la primera carrera del WEC en la que no sube a lo más alto del podio –si exceptuamos la sanción de Silverstone–, sin embargo, el asturiano se muestra muy contento por el doblete de Toyota y destaca que han aumentado la ventaja respecto a otros equipos. Toyota llegaba a su cita de casa con un lastre bajo el brazo. La FIA impuso un severo 'castigo' a la marca japonesa en el EoT –balance de prestaciones, por sus siglas en inglés–, en pos de igualar la contienda respecto a los LMP1 no híbridos. El resultado ha sido efectivo, pero no lo suficiente, porque Toyota ha vuelto a conseguir un doblete delante de su afición, con victoria de Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María 'Pechito' López. Fernando Alonso ha tenido que conformarse esta vez con la segunda plaza, con un coche que no ha sido configurado de la me

Autor : @es.motorsport El equipo Toyota no se dejó sorprender en su carrera local y logró el doblete imponiendo su superioridad mecánica, pero el #7 saldrá último por exceso de velocidad en el pitlane. Fuji (Japón).- Durante la sesión libre de la mañana, el Toyota número 7 ya se había mostrado como el más rápido de los dos prototipos de la escuadra nipona. Por parte del coche número 8 salieron a pista Fernando Alonso y Sebastien Buemi, mientras que en el coche del otro lado del garaje fueron López y Kobayashi los que disputaron la clasificatoria. En el primer intento, con Alonso y López en pista, el asturiano lograba imponerse a su compañero por dos décimas con una marca que acabaría siendo la mejor de la sesión. Tras el cambio, entraron en el coche Buemi y Kobayashi. En principio, el suizo del TS050-Hybrid conseguía un tiempo que les daba la pole por tan sólo 6 milésimas, pero posteriormente, los comisarios borraban el tiempo logrado por Buemi al haber utilizado el espacio

Autor : @momentogp Esta semana se disputan las 6 Horas de Fuji, en Japón. Será la cuarta cita del Campeonato del Mundo de Resistencia, la primera fuera de Europa. Llegamos a la casa de Toyota, literalmente, ya que el circuito es de su propiedad, tras la descalificación de los dos TS050 Hybrid en la prueba de Silverstone. Será una oportunidad para los japoneses para reafirmar su supremacía mecánica. Para el aficionado europeo será una prueba dura, ya que los horarios son un poco complicados para seguir la prueba desde el viejo continente. Estos son los horarios para poder seguir las 6 Horas de Fuji desde España y América: Viernes Entrenamientos Libres 1 : España: 4:00 – 5:30 am México: 9:00 – 10:30 pm Argentina: 23:00 – 00:30 am Entrenamientos Libres 2 : España: 8:30 – 10:00 am México: 1:30 – 3:00 am Argentina: 3:30 – 5:00 am Sábado Entrenamientos Libres 3 : España: 2:30 – 3:30 am México: 7:30 – 8:30 pm Argentina: 9:30 – 10:30 pm

Autor: @thebestf1.es Fernando Alonso ha terminado la clasificación del Gran Premio de Japón en una posición muy retrasada, como está siendo habitual en McLaren en las últimas carreras. Los de Woking parecen no poder reaccionar ante los problemas que están teniendo de ritmo esta temporada y a pesar de contar con un motor Renault, el cual ha terminado tercero con Max Verstappen, los británico siguen hundiéndose en la clasificación. El asturiano espera una carrera difícil, al igual que en el resto de carreras que quedan para que termine la temporada. Es evidente que tiene sus objetivos puestos en el Mundial de Resistencia, categoría en la que competirá la próxima semana. Espera intentar hacer el mejor trabajo posible mañana y conseguir un resultado aceptable, acorde al rendimiento del MCL33. “En esta posición es en la que estamos en estos circuitos en los que importa la potencia y la eficiencia aerodinámica. No es lo mejor para nosotros. Con el superblando, no nos hubiéramos movi