GP de Holanda: Previo/preview

ESPAÑOL

Fernando Alonso

Spa-Francorchamps fue complicado con condiciones de lluvia durante todo el fin de semana, ¿qué se llevó?

"Bueno, fue decepcionante no correr el domingo, pero creo que habría sido demasiado peligroso dado lo húmedo que estaba. Creo que parecíamos bastante fuertes en condiciones secas, por lo que fue una pena que se pronosticara lluvia durante todo el fin de semana. Tomó muchos datos del viernes y sábado que pueden ayudarnos más adelante en esta temporada, pero, al final, no fue el fin de semana que ninguno de nosotros quería. Esperemos que podamos ofrecer un espectáculo adecuado para los fanáticos en Zandvoort ".

Nunca antes has corrido en Holanda en Fórmula 1, ¿estás deseando hacerlo?

"Zandvoort será interesante para todos, ya que muy pocos de nosotros hemos corrido antes en el circuito. Será un desafío único y estoy seguro de que el ambiente será bueno. No estamos seguros de cómo nos irá este fin de semana, pero las carreras en un circuito nuevo no es algo fuera de lo común en la Fórmula 1, especialmente en estos tiempos recientes. Hemos analizado muchos datos de simulación y volví a Enstone esta semana, así que me siento lo más preparado posible ".

¿Tienes una parte del circuito en la que estás más emocionado de competir?

"Tendré una mejor respuesta para esto después del viernes, pero diría que la banca al final de la vuelta será divertida. No es como cualquier otra curva de la Fórmula 1. Me preocupa que los adelantamientos sean difíciles en Zandvoort, pero vamos a veremos después de que hayamos corrido un poco. En última instancia, creo que tu posición en la parrilla de salida será muy importante ".

Fernando en Holanda:

Neumáticos:

Duros, C1 (Blanco)

Fernando - 2

Medios, C2 (Amarillo)

Fernando - 3

Blando, C3 (Rojo)

Fernando – 8


ENGLISH

Fernando Alonso

Spa-Francorchamps was tricky with rainy conditions throughout the weekend, what did you take away from it?

"Well it was disappointing not to race on Sunday, but I think it would have been too dangerous given how wet it was. I think we looked quite strong in the dry conditions, so it was a shame that rain was forecast all weekend. We took lots of data from the Friday and Saturday that can help us later this season, but, in the end, it wasn’t the weekend any of us wanted. Let’s hope we can put on a proper show for the fans in Zandvoort."

You’ve never raced in Netherlands before in Formula 1, are you looking forward to it? 

"Zandvoort will be interesting for everyone with very few of us having raced on the circuit before. It’ll be a unique challenge and I’m sure the atmosphere will be good. We’re not sure how we will fare this weekend but racing on a new circuit is not something out of the ordinary in Formula 1, especially in these recent times. We’ve looked at a lot of simulation data and I was back at Enstone this week, so I feel as prepared as possible."

Do you have a part of the circuit you’re most excited about racing on? 

"I will have a better answer for this after Friday, but I would say the banking at the end of the lap will be fun. It’s not like any other corner in Formula 1. I have concerns that overtaking will be difficult in Zandvoort but let’s see after we’ve done some running. Ultimately, I think your starting grid position will be very important."

Fernando in Netherlands:

Tyres:

Hard, C1 (White)

Fernando - 2

Medium, C2 (Yellow)

Fernando - 3

Soft, C3 (Red)

Fernando – 8

Entradas populares de este blog

First details of Alonso's Alpine for 2022

Imagen
Foto: Arturo Garcia Author: @20minutoses With the 2021 season completed and all the test work completed, Fernando Alonso and Esteban Ocon (like the rest of the drivers on the grid) can go on vacation, but that does not mean that Formula 1 will stop. It will not be until January when they return to the Enstone factory to prepare for the vital 2022 preseason to be held in Barcelona, ​​where the new cars will be seen for the first time, which will be totally different from those seen so far. The 18-inch tires, less aerodynamics and different engines make next season's regulations a golden opportunity for teams that want to take advantage of the wave to change the cycle. One of the teams that raises the most suspicions (and fear) is Alpine. The French team has been one of the fastest growing between the first and last races of the 2021 season, including two podiums: Esteban Ocon's victory in Hungary and Fernando Alonso's third place in Qatar. And that with a 'truck' th
Leer más

Alpine's plan: 35 HP to match Mercedes in 2022

Imagen
Author: @AMuS Mercedes is constructors' world champion again. Alpine finished the season in 5th place. Although the two cars are fundamentally different, they had a strange relationship. When Mercedes was good, it worked for Alpine too. And vice versa. What was that? Actually, these two cars have nothing in common. Mercedes became constructors' world champions for the eighth time in a row. Alpine finished fifth for the third time in a row. The blue cars were on average a second slower than the fastest car in the field. In addition, the Alpine A521 and the Mercedes W12 are fundamentally different in terms of their concept. Like Red Bull, Alpine makes its car strong. The Mercedes drives comparatively low at the rear. And yet the two cars seem related to each other. When Mercedes was strong compared to world championship opponents Red Bull, Alpine also cut a good figure in its league. Examples? Portimao, Barcelona, ​​Silverstone, Budapest, Sochi, Istanbul, Qatar, Saudi Arabia. If
Leer más

COMUNICADO

Imagen
Foto: AFP Muy malas noticias procedentes de Oviedo, España, esta mañana. El bicampeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso decidió retirarse del deporte. Su equipo Alpine lo confirmó en un comunicado oficial que se publicó en su sitio web. "Lamentamos confirmar que nuestro piloto Fernando Alonso ya no será parte de nuestro equipo a partir de 2022. Nos gustaría agradecer a Fernando por todos los recuerdos de los días de Renault, pero también por este increíble año de regreso. El reemplazo de Fernando será confirmado en los próximos días". Con la sorpresiva retirada de Fernando, se espera que su sustituto sea el campeón de Fórmula 2 de 2021 Oscar Piastri. Fernando ganó 2 campeonatos del mundo con el equipo de Enstone en 2005 y 2006. Esta era su tercera etapa con el fabricante francés y todo iba bien para un gran cambio de reglas a partir de 2022, por lo que definitivamente no se esperaba esta decisión. Fernando tenía un contrato firmado para 2022 y recientemente declaró que qui
Leer más