Alonso en sus mejores relevos de Le Mans: "Tengo el ritmo de la noche"


¿Se volverá a bailar la popular canción 'Ritmo de la noche' en las discotecas tras las 24 horas de Le Mans? Probablemente sí, después de la gran remontada de Fernando Alonso, desde luego éste es uno de los temas musicales más compartidos en redes sociales pero, ¿por qué?

 Hasta 96 segundos remontó Fernando Alonso de noche. El español se subió al Toyota TS050 Hybrid número 8 cuando éste estaba a dos minutos y 20 segundos del 7 y lo dejó a sólo 44 segundos en una noche con ritmo legendario, que seguro que se recordará durante años.

 Uno de los obstáculos que el Toyota 8 tuvo que superar durante la carrera fue reponerse del Stop & Go impuesto por Sébastien Buemi por exceso de velocidad en una zona lenta. El suizo lo dejó a cargo de Alonso y éste hizo los deberes.

 Una vez terminada la carrera y tras conocer la victoria de Alonso en Le Mans, el programador danés David Heinemeier Hansson publicó en su cuenta de la red social Twitter el ranking de la media de las mejores 40 vueltas de los pilotos de LMP1 en la prueba del domingo, una lista que sirve para medir el valor de cada piloto en un reto como éste, con Fernando a la cabeza.

 "A veces es todo o nada. Hay que entrar casi en trance y tirar al máximo para coger un buen ritmo. Te metes en un buen ritmo, en buen tráfico y todo va de cara. Lo he intentado aprovechar", comentó el español el domingo tras bajarse del coche tras su gran stint nocturno.


El ingeniero de Alonso, Alfonso Calabia, al que entrevistamos en SoyMotor.com, recuerda que el asturiano no quería bajarse del coche y aseguraba que tenía la energía suficiente como para poder seguir, citando la famosa canción. A él se le pegó entonces las horas restantes de prueba, a nosotros, la verdad es que también, ¿y a ti? @soymotor

Entradas populares de este blog

First details of Alonso's Alpine for 2022

Imagen
Foto: Arturo Garcia Author: @20minutoses With the 2021 season completed and all the test work completed, Fernando Alonso and Esteban Ocon (like the rest of the drivers on the grid) can go on vacation, but that does not mean that Formula 1 will stop. It will not be until January when they return to the Enstone factory to prepare for the vital 2022 preseason to be held in Barcelona, ​​where the new cars will be seen for the first time, which will be totally different from those seen so far. The 18-inch tires, less aerodynamics and different engines make next season's regulations a golden opportunity for teams that want to take advantage of the wave to change the cycle. One of the teams that raises the most suspicions (and fear) is Alpine. The French team has been one of the fastest growing between the first and last races of the 2021 season, including two podiums: Esteban Ocon's victory in Hungary and Fernando Alonso's third place in Qatar. And that with a 'truck' th
Leer más

Alpine's plan: 35 HP to match Mercedes in 2022

Imagen
Author: @AMuS Mercedes is constructors' world champion again. Alpine finished the season in 5th place. Although the two cars are fundamentally different, they had a strange relationship. When Mercedes was good, it worked for Alpine too. And vice versa. What was that? Actually, these two cars have nothing in common. Mercedes became constructors' world champions for the eighth time in a row. Alpine finished fifth for the third time in a row. The blue cars were on average a second slower than the fastest car in the field. In addition, the Alpine A521 and the Mercedes W12 are fundamentally different in terms of their concept. Like Red Bull, Alpine makes its car strong. The Mercedes drives comparatively low at the rear. And yet the two cars seem related to each other. When Mercedes was strong compared to world championship opponents Red Bull, Alpine also cut a good figure in its league. Examples? Portimao, Barcelona, ​​Silverstone, Budapest, Sochi, Istanbul, Qatar, Saudi Arabia. If
Leer más

COMUNICADO

Imagen
Foto: AFP Muy malas noticias procedentes de Oviedo, España, esta mañana. El bicampeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso decidió retirarse del deporte. Su equipo Alpine lo confirmó en un comunicado oficial que se publicó en su sitio web. "Lamentamos confirmar que nuestro piloto Fernando Alonso ya no será parte de nuestro equipo a partir de 2022. Nos gustaría agradecer a Fernando por todos los recuerdos de los días de Renault, pero también por este increíble año de regreso. El reemplazo de Fernando será confirmado en los próximos días". Con la sorpresiva retirada de Fernando, se espera que su sustituto sea el campeón de Fórmula 2 de 2021 Oscar Piastri. Fernando ganó 2 campeonatos del mundo con el equipo de Enstone en 2005 y 2006. Esta era su tercera etapa con el fabricante francés y todo iba bien para un gran cambio de reglas a partir de 2022, por lo que definitivamente no se esperaba esta decisión. Fernando tenía un contrato firmado para 2022 y recientemente declaró que qui
Leer más