Alonso saldrá en Pole tras la descalificación del Toyota nº 7
Con aplomo y sin despeinarse, los dos Toyota han cumplido las expectativas y han arrasado sin cuartel en la sesión de clasificación de Spa-Francorchamps, donde la marca japonesa ha conseguido un doblete incontestable con Fernando Alonso en la segunda posición de la parrilla de salida en su debut en el Mundial de Resistencia. Eso sí, varias horas después de la sesión los resultados se verían afectados por la descalificación del Toyota número 7.
La Pole Position ha sido para el TS050 con dorsal 7, que ha terminado con un promedio de 1'54"583 gracias a la velocidad de Mike Conway y Kamui Kobayashi. Conway ha comenzado con un 1'54"679 y Kobayashi ha recogido el testigo para marcar un rapidísmo 1'54"488, el mejor registro de todo el evento.
A pesar de ello, tras los chequeos técnicos de la FIA, el WEC ha descalificado al Toyota nº7 por irregularidades a la hora de declarar el consumo de combustible, así que pierden la Pole que hereda le Toyota nº 8 de Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. Así, El Toyota nº 7 empezará la carrera desde el Pit Lane por violar el Artículo 6.1.4. de las Regulaciones Deportivas.
Segundo había clasificado el Fernando Alonso. El asturiano ha sido el primero en rodar en su montura, pero su tanda se ha visto truncada por una bandera roja. Su vuelta más veloz, un 1'55"143, ha servido de base para que Kazuki Nakajima mejorase hasta 1'54"781. Alonso ha cometido un error en el Sector 2 y ha perdido seis décimas de segundo. El promedio del prototipo, 1'54"962, 379 milésimas más lento que la Pole.
"El Toyota nº7, que ha establecido la pole provisional esta tarde, empezará la carrera de mañana desde el pit-lane. El coche ha sido considerado por los comisarios con un incorrecto uso de combustible, incumpliendo el artículo 6.1.4 del reglamento. La decisión es cancelar todos los tiempos y el coche arrancará desde el pit-lane cuando el último en pista complete la primera vuelta, siguiendo las direcciones del director de carrera", explica el comunicado. @soymotor, @thebestf1.es
