Alonso: Estoy muy emocionado por el nuevo coche


Con la puntualidad que caracteriza a los británicos, McLaren ha dado a conocer su nuevo monoplaza, el MCL33, a las 08:00 hora española, desvelando no solo su nueva máquina, sino el color definitivo de la misma, que finalmente es el naranja papaya que les acompañó en su regreso a las 500 millas de Indianápolis.

Precisamente, el piloto que les acompañó en su vuelta a esta competición, Fernando Alonso, ha dado sus primeras impresiones sobre el que será su monoplaza para la nueva temporada de Fórmula 1, la cual tendrá que compaginar también con la “super season” del WEC. El asturiano reconoce que hay muchas esperanzas puestas en el MCL33 y espera que este esté a la altura.

 “Al ver nuestro nuevo monoplaza, me siento increíblemente emocionado, pero también impaciente. Sé lo importante que es este coche para el equipo y espero que funcione de la manera que todos queremos. Si somos capaces de desarrollar las fortalezas clave del chasis del año pasado y casarlo con la unidad de potencia Renault mejorada, creo que podremos dar un paso adelante. El coche se ve muy limpio y bien pensado, y el color se ve realmente genial, muy llamativo. ¡Solo quiero ponerme al volante ya!”, declara Alonso en la presentación del MCL33.

 A pesar de que Alonso ha tenido un invierno algo más ajetreado de lo normal debido a su participación en las 24 horas de Daytona, el piloto de McLaren no puede esperar para ponerse al volante de su nuevo MCL33.

 “Mi invierno ha sido algo más corto de lo habitual, ya que he estado en la pista para una carrera de 24 horas y varias pruebas de coches deportivos. Dicho esto, estoy ansioso por ponerme al volante de un Fórmula 1 por primera vez en tres meses”, concluye Alonso en el comunicado de McLaren. @thebestf1.es


Entradas populares de este blog

COMUNICADO

Imagen
Foto: AFP Muy malas noticias procedentes de Oviedo, España, esta mañana. El bicampeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso decidió retirarse del deporte. Su equipo Alpine lo confirmó en un comunicado oficial que se publicó en su sitio web. "Lamentamos confirmar que nuestro piloto Fernando Alonso ya no será parte de nuestro equipo a partir de 2022. Nos gustaría agradecer a Fernando por todos los recuerdos de los días de Renault, pero también por este increíble año de regreso. El reemplazo de Fernando será confirmado en los próximos días". Con la sorpresiva retirada de Fernando, se espera que su sustituto sea el campeón de Fórmula 2 de 2021 Oscar Piastri. Fernando ganó 2 campeonatos del mundo con el equipo de Enstone en 2005 y 2006. Esta era su tercera etapa con el fabricante francés y todo iba bien para un gran cambio de reglas a partir de 2022, por lo que definitivamente no se esperaba esta decisión. Fernando tenía un contrato firmado para 2022 y recientemente declaró que qui
Leer más

First details of Alonso's Alpine for 2022

Imagen
Foto: Arturo Garcia Author: @20minutoses With the 2021 season completed and all the test work completed, Fernando Alonso and Esteban Ocon (like the rest of the drivers on the grid) can go on vacation, but that does not mean that Formula 1 will stop. It will not be until January when they return to the Enstone factory to prepare for the vital 2022 preseason to be held in Barcelona, ​​where the new cars will be seen for the first time, which will be totally different from those seen so far. The 18-inch tires, less aerodynamics and different engines make next season's regulations a golden opportunity for teams that want to take advantage of the wave to change the cycle. One of the teams that raises the most suspicions (and fear) is Alpine. The French team has been one of the fastest growing between the first and last races of the 2021 season, including two podiums: Esteban Ocon's victory in Hungary and Fernando Alonso's third place in Qatar. And that with a 'truck' th
Leer más

Alpine's plan: 35 HP to match Mercedes in 2022

Imagen
Author: @AMuS Mercedes is constructors' world champion again. Alpine finished the season in 5th place. Although the two cars are fundamentally different, they had a strange relationship. When Mercedes was good, it worked for Alpine too. And vice versa. What was that? Actually, these two cars have nothing in common. Mercedes became constructors' world champions for the eighth time in a row. Alpine finished fifth for the third time in a row. The blue cars were on average a second slower than the fastest car in the field. In addition, the Alpine A521 and the Mercedes W12 are fundamentally different in terms of their concept. Like Red Bull, Alpine makes its car strong. The Mercedes drives comparatively low at the rear. And yet the two cars seem related to each other. When Mercedes was strong compared to world championship opponents Red Bull, Alpine also cut a good figure in its league. Examples? Portimao, Barcelona, ​​Silverstone, Budapest, Sochi, Istanbul, Qatar, Saudi Arabia. If
Leer más