Entradas

Reabre el museo de Alonso, que espera el Hilux y estrena recorrido

Imagen
Autor : @soymotor El museo Fernando Alonso ha vuelto a abrir sus puertas este lunes, tras tres meses de cierre por el covid-19. El personal ha adaptado el recorrido para evitar aglomeraciones y recibe a aficionados de nuevo desde hoy mismo con todas las garantías de seguridad, mientras espera la llegada del Toyota Hilux del Dakar y del Cadillac de las 24 Horas de Daytona. Los fans de Alonso están de enhorabuena porque hoy reabre el museo de su ídolo. La colección privada del español ya se puede visitar tras haber estado tres meses cerrada al público. En este tiempo, la organización ha trabajado para ofrecer una visita 100% segura en tiempos de covid-19. El edificio, en el que será obligatorio usar mascarilla por tratarse de un espacio cerrado, está equipado con gel hidroalcohólico para la desinfección de manos. La disposición de los coches y objetos se mantiene, pero el museo estrena recorrido, marcado con señalética, para evitar aglomeraciones. Entre las normas introducidas por el mus...

Alonso es 7º y 4º en las dos carreras virtuales de Indianápolis

Imagen
Autor : @soymotor Fernando Alons o ha terminado séptimo y cuarto en las dos carreras virtuales de Indianápolis organizadas por The-Race.com, en el contexto de la competición por la triple corona virtual del automovilismo. El asturiano se ha visto las caras con Jenson Button en la segunda cita, disputándole el liderato de la carrera en la última vuelta antes de sufrir un pequeño accidente que le ha relegado a la cuarta posición de la clasificación. David Brabham ha conseguido la victoria en la primera cita y Jenson se ha llevado la segunda. Indianápolis era la segunda prueba del calendario, que empezó en Mónaco con victoria y podio de Fernando. CARRERA 1 Fernando Alonso empezaba desde la segunda posición justo por detrás de Juan Pablo Montoya. Montoya empezó como una exhalación y abrió un par de décimas sobre Alonso, quien fue capaz de recuperarlas y ponerse en paralelo con el colombiano en la vuelta 2, arrebatándole el liderato por unos instantes. En la cuarta vuelta, Fernando cayó has...

Gran remontada para Alonso y su equipo después de muchos problemas en las 24H de Le Mans virtuales

Imagen
Autor : @esmotorsport Rebellion Williams ganó las 24 Horas de Le Mans Virtual y solo ByKolles impidió su doblete. Mala experiencia para los pilotos de F1. Doble podio español (con Arana en la general y Juncadella en GTE). Alonso fue 17º. Las 24 Horas de Le Mans Virtuales quedarán en la historia de las carreras. Tremenda emoción, incidentes, problemas y fallos técnicos durante un día completo han dado el lustre que merece la histórica prueba francesa, y todos coinciden en que la idea del WEC, la ACO y Motorsport Games ha sido un completo éxito. Cracks del automovilismo profesional y de los Esports se alinearon para dar espectáculo, y todos cumplieron con esa misión. A la espera de las 24 Horas de Le Mans reales (en septiembre), fue un fin de semana de lo más entretenido. La gloria fue para el Rebellion Williams Esport #1 de Louis Deletraz, Raffaele Marciello y los simracers Nikodem Wisniewski y Kuba Brzezinski, que dominaron casi toda la carrera y acabaron ganando por 18 segundos tras 3...

Un fallo técnico del juego obliga a Alonso a abandonar en las 24 Horas de Le Mans virtuales

Imagen
Autor : @marca El inicio de las 24 Horas de Le Mans virtuales ha sido caótico y dramático para Fernando Alonso y su equipo. El asturiano ha dicho adiós a todas sus opciones de triunfo después de infinidad de problemas que le han llevado al abandono. El asturiano llegaba después de cinco victorias consecutivas virtuales en el 'Legends Trophy' y compite en categoría LPM haciendo conjunto con Rubens Barrichello. En calificación, terminó 13º, mientras que ByKolles se llevó la pole. La salida fue buena para el bicampeón del mundo de Fórmula 1, pues escaló una plaza, pero al poco, el ovetense ya tuvo dificultades. Tuvo un toque con Simona de Silvestro al intentar doblar el Porsche GTE de la piloto. Tuvo que entrar en boxes para arreglar su vehículo y sufrió una penalización de 'stop and go', pero llegaron las complicaciones técnicas. El coche estaba parado y el resto seguía compitiendo. Esto le hizo caer al último lugar. 😢 1️⃣ FA hit a car 2️⃣ FA pits for fuel 3️⃣ Penalty r...

EN VIVO - 24 Horas de Le Mans Virtuales

Imagen
YouTube - 24 Heures du Mans Motorsport.tv   En España , también puedes ver la carrera en Eurosport .

Horarios y cómo ver las 24 Horas de Le Mans virtuales

Imagen
Autor : @motores , @esmotorsport , @eurosportes A la espera de que la acción regrese a la pista real del circuito de La Sarthe, el mundo virtual cobrará un gran protagonismo con invitados de excepción que deberán adaptarse a las características especiales de estas 24 Horas de Le Mans. El principal atractivo de este evento será la propia carrera, la cual arrancará el sábado 13 de junio a las 15h (horario peninsular) y concluirá lógicamente a la misma hora del domingo 14 de junio; no obstante, los participantes ya han pasado varias etapas previas a la misma. Ya el 29 de mayo se realizó una carrera de prueba de 3 horas, mientras que el 7 de junio se llevó a cabo otra de 6 horas, si bien los pilotos podrán probar todo lo que quieran y más en los entrenamientos libres que tendrán lugar desde el 9 de junio hasta el mismo día 12, jornada en la que se celebrarán las dos sesiones de clasificación: la de los GTE primero (18:15h), seguida de la de los LMP2 (18:40). Ambas durarán 15 minutos y serv...

"Alonso era más implacable que Hamilton"

Imagen
Autor : @marca "Fernando era más agresivo, más directo al dar el 'feedback' al equipo, una personalidad más latina mientras que la de Hamilton era más educada, en uno veías a Dennis y en el otro a Briatore" Heikki Kovalainen es de los pocos pilotos que han compartido equipo, aun no siendo piloto oficial, tanto con Fernando Alonso (Renault 2006) como con Lewis Hamilton (McLaren 2008 y 2009). De hecho, sustituyó a Fernando en Renault primero y en McLaren después, y tiene una visión única de ambas estrellas de la Fórmula 1. "Ambos eran muy, muy rápidos y muy buenos a la hora de trabajar con los ingenieros y el equipo dando el 'feedback' a la fábrica, cosa en la que quizás yo no fui tan bueno como ellos", afirma en el podcast oficial de la Fórmula 1. " Ambos caían en detalles en los que yo ni pensaba, como dónde cambiar un botón del volante o el repartidor de frenada . Esta capacidad de trabajar hasta con los diseñadores de la fábrica y de evitar ...