Fernando Alonso Fans

Fernando Alonso se encuentra ya en Bélgica dispuesto para estrenarse este próximo fin de semana en el Mundial de Resistencia. Sin embargo, la heroicidad que logró llegando al pit sin neumático en sus dos ruedas derechas, y los correspondientes daños en el fondo plano del MCL33 que hacían que tuviese un tiempo por vuelta aún más lento durante toda la carrera, solo fueron circunstancias de carrera, que no le impidieron volver a protagonizar otra remontada para los libros. El asturiano, que apuntaba ayer tras la carrera que había sido una de las mejores de su vida, y que posiblemente muchos hubieran tomado el camino fácil de dejar el coche en una escapatoria y pensar en otra cosa en vez de luchar por llegar al garaje y seguir peleando en carrera, reafirmaba en una publicación esta mañana en sus redes sociales, que fue irrepetible. He visto las fotos de los daños del coche ayer. Ahora ya no tengo duda, fue una carrera irrepetible. Proxima parada > GP de España. ✊️ — Fernando A...

Fernando Alonso ha vuelto a beneficiarse de otro caos en Bakú. La carrera en Azerbaiyán ha sido una locura de principio a fin y el piloto español, aunque hoy no ha tenido la mejor de las suertes y ha tenido que lidiar con un coche dañado durante toda la carrera, ha conseguido puntuar en un domingo en el que ninguno de los Red Bull han terminado. Fernando Alonso ha vuelto a terminar en los puntos por cuarta vez consecutiva este año en una carrera con una gran actuación por parte de los pilotos españoles. El de McLaren ha calificado su actuación de hoy como "la mejor de su vida". Evidentemente se refiere al hecho de terminar en los puntos después de que su MCL33 quedara gravemente dañado, tras un accidente en el inicio de la prueba. "La verdad es que estoy contento por los puntos, es la mejor carrera que he hecho en mucho tiempo o la mejor carrera que he hecho en toda mi vida. Llegue al box sin dos ruedas y sin alerón, me cambiaron las ruedas y me pusieron el alerón...

Fernando Alonso partirá en la 12ª posición en Bakú. El piloto español clasificó 13º, pero gana una posición gracias a la penalización que sufre Nico Hülkenberg por la sustitución de la caja de cambios de su RS18.  Las banderas amarillas fueron el gran obstáculo para bastantes pilotos en Q1, ya que hubo bastantes errores, que dificultaban conseguir completar una vuelta rápida. Estas circunstancias también le afectaron a Fernando Alonso, no obstante, el asturiano pudo pasar a Q2, mientras su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, se convirtió en el primer McLaren que se quedaba fuera de la segunda fase de clasificación este año. Posteriormente, en Q2, Alonso ha reconocido que no pudo preparar bien su vuelta y se quedó 13º, sin embargo, gracias a la penalización de Nico Hülkenberg, gana una posición y asciende a la 12ª plaza. "La Q1 fue bastante complicada, con las banderas amarillas. No dejaban de pararnos durante nuestras vueltas rápidas, había un poco de presión, de estr...

A lo largo de su carrera, Fernando Alonso ha tenido que justificar casi cada una de sus decisiones. Siempre le han preguntado sobre por qué dejaba un equipo y se unía a otro. Ahora que el cambio ha sido sólo en el motor, esta 'encuesta' sigue su curso. El problema de McLaren no estaba sólo en Honda, ya que con Renault, no son más rápidos que Red Bull. Aunque Toro Rosso, que ahora equipa el motor japonés, está por detrás de los de Woking en el Campeonato de Constructores, lo bien que empezaron los de Faenza el año hizo que a Fernando Alonso se le preguntara por ellos y por si no le gustaría volver a tener el propulsor nipón. Ésta ha sustituido a la cuestión sobre si se arrepiente de haber dejado Ferrari, que le ha perseguido desde 2015. Las primeras preguntas sobre la modificación del propulsor de McLaren llegaron en pretemporada, una con muchos parones para los de Woking y sin problemas aparentes para Toro Rosso, lo que hizo saltar todas las alarmas. Tras tres carreras...

Fernando Alonso ve en la victoria de Daniel Ricciardo en el GP de China la confirmación de que el motor Renault tiene potencial para luchar por victorias. Insta a su equipo a dar pasos adelante en materia de chasis para así beneficiarse de la competitividad de su propulsor. El éxito de Red Bull es un recordatorio de que McLaren podría estar ahí si el MCL33 fuera uno e los mejores chasis de la parrilla, una condición que hoy todavía no se da. Alonso quiere que los suyos den un salto cualitativo en los próximos meses para revertir la situación. El piloto asturiano cree que McLaren tiene todo lo necesario para inmiscuirse en el Top 3, pero señala que eso sólo ocurrirá si son perfectos en el desarrollo de su monoplaza. "Hoy hubiera sido demasiado optimista pensar en la victoria, pero sí, -la victoria de Ricciardo- nos muestra el potencial del motor", ha dicho Alonso al término de la carrera. "Nos da la motivación de que seremos capaces de luchar con este motor si ...

Fernando Alonso ha terminado séptimo en el GP de China. El piloto asturiano se ha divertido en el circuito de Shanghái, donde incluso ha adelantado en pista al Ferrari de Sebastian Vettel en los compases finales de la carrera. Alonso suma otros seis puntos para el Mundial y ya atesora más guarismos que en toda la temporada 2017, una demostración del paso adelante que McLaren ha dado con el cambio a la unidad de potencia Renault. En Shanghái, Fernando partía decimotercero pero ha aprovechado el caos de la carrera para abrirse paso hasta la séptima posición. Las carreras son los domingos, como siempre recuerda el ovetense. "Una carrera divertida. El coche de seguridad nos ha venido un poco mal, porque acabábamos de parar en boxes. Si hubiéramos esperado otro par de vueltas, habríamos ganado varias posiciones más", ha dicho el bicampeón en declaraciones a Movistar+. "La primera vuelta he pasado del 13º al 11º, y sin el coche de seguridad hubiéramos estado más ade...