Diseña un casco con tus colores favoritos o con los colores que Fernando debería usar en 2021. Tienes tiempo hasta el 4 de enero (15h CET). El ganador será elegido por sus votos en las historias en Instagram . Puedes enviar las fotos en este correo y usar una de las plantillas a continuación. Design a helmet with your favourite colours or with the colours Fernando should use in 2021. You have time until 4th January (15h CET). The winner will be chosen by your votes in the stories on Instagram . You can send the photos on this mail and use one of the templates below.
Autor : @soymotor Fernando Alonso asegura que nunca deja de aprender cuando se sube al Toyota TS050 Hybrid. El español está esta semana en Paul Ricard para preparar las dos últimas carreras de la temporada del Mundial de Resistencia en un test de dos días. Si es un reto, Fernando Alonso lo buscará. Fuera del mundo de la Fórmula 1, el piloto español no deja de aprender. Aunque su debut en el Mundial de Resistencia ya queda lejos, pues fue hace casi un año, el piloto de Toyota asegura que el proceso de aprendizaje no se ha detenido, pues cada vez que entra al Toyota TS050 sale con nuevas lecciones. Hoy y mañana trabaja en Paul Ricard para preparar las últimas dos carreras de la temporada, las 6 horas de Spa y las 24 horas de Le Mans, a las que el equipo japonés irá con mejoras para asegurarse dos victorias que les hagan ganar el Campeonato. "Creo que sigo mejorando cada vez que me subo al coche. Siempre hay elementos nuevos que probar, nuevo software. El desarrollo nos ll...
Foto: Chris Medland Autor : @motor.es Se habló mucho de su presencia en los test de pretemporada, pero finalmente Fernando Alonso se ha subido al McLaren MCL34 en el test de jóvenes pilotos que se está celebrando en el circuito de Sakhir, aunque con el monoplaza destinado al desarrollo de los neumáticos Pirelli. McLaren es el único equipo, junto con Toro Rosso, que cuenta con dos coches en pista, pero los puestos a disposición de la marca italiana no podrán ser modificados y deberán limitarse a cumplir el plan de trabajo designado por Pirelli para el desarrollo de los neumáticos de la temporada que viene. En el otro monoplaza se alternarán Carlos Sainz y Lando Norris, permitiendo así a los pilotos titulares trabajar con normalidad sin tener que renunciar a tiempo de pilotaje para que Fernando Alonso pueda conocer el coche y establecer una comparación con el de 2018. Primera vez en la pista