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Alonso: "No puedo dejar de competir - es como una droga"

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Alonso: "No puedo dejar de competir - es como una droga" Ha pasado más de una década desde que Fernando Alonso ganó un título mundial, pero el veterano de la Fórmula Uno insiste en que su pasión por las carreras sigue siendo fuerte. "En mi caso no puedo parar, es como una droga. Fue muy valiente por hacerse a un lado y disfrutar una vida diferente. Le deseo lo mejor y yo tengo un carácter diferente. Soy un piloto, tendré 80 años y estaré en un kart compitiendo contra los niños”. “Cuando Rosberg se retiró, hubo un par de días en los que tuve conversaciones con ellos, pero no tenía sentido negociar nada porque estaba feliz en McLaren”, declaró Alonso. “Digamos que Mercedes, tras la sorpresa de Rosberg, tenía que hacer una comprobación de todo el mundo, lo que era entendible. No hubo nada extraño o profundo en la conversación. Querían escuchar mi situación, y estaba clara: estuve este año en McLaren-Honda y estaba feliz, por lo que no tenía sentido hablar más de la ...
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Diseña un casco/design a helmet

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Diseña un casco con tus colores favoritos o con los colores que Fernando debería usar en 2021. Tienes tiempo hasta el 4 de enero (15h CET). El ganador será elegido por sus votos en las historias en Instagram . Puedes enviar las fotos en este correo   y usar una de las plantillas a continuación. Design a helmet with your favourite colours or with the colours Fernando should use in 2021. You have time until 4th January (15h CET). The winner will be chosen by your votes in the stories on Instagram . You can send the photos on this mail  and use one of the templates below.
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First details of Alonso's Alpine for 2022

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Foto: Arturo Garcia Author: @20minutoses With the 2021 season completed and all the test work completed, Fernando Alonso and Esteban Ocon (like the rest of the drivers on the grid) can go on vacation, but that does not mean that Formula 1 will stop. It will not be until January when they return to the Enstone factory to prepare for the vital 2022 preseason to be held in Barcelona, ​​where the new cars will be seen for the first time, which will be totally different from those seen so far. The 18-inch tires, less aerodynamics and different engines make next season's regulations a golden opportunity for teams that want to take advantage of the wave to change the cycle. One of the teams that raises the most suspicions (and fear) is Alpine. The French team has been one of the fastest growing between the first and last races of the 2021 season, including two podiums: Esteban Ocon's victory in Hungary and Fernando Alonso's third place in Qatar. And that with a 'truck' th...
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